一、产品概述：
由于过量摩擦而造成的磨损引起发动机部件(例如:燃料泵和燃料控制器等)的寿命缩短，有时归因于航空燃料缺少润滑性。 试验结果关系到航空燃料系统部件的损坏，现已证明某些燃料对金属组合件有磨损。因此，在部件的操作中燃料边界润滑性也是一个主要因素。本方法试验中产生的磨痕对试样和试验材料的污染、大气中存在的氧和水以及试验温度都是很敏感的。润滑性的测定也对在采样和贮存中所带进的痕量物质较为敏感。应该采用符合附录B的采样容器。 本方法可能不直接反映发动机硬件的操作条件，例如:硫化物含量很高的一些燃料可能给出异常的试验结果。
A液：种混合物是在B液中含有30mg/kg可溶于特定燃料的腐蚀抑制剂与润滑改进齐性能相当的抗磨防锈添加剂。储放在带有铝箔嵌入盖的硅酸盐玻璃容器中，存放于暗处。
当不使用时，保持气瓶阀关闭。应使用压力调节阀，在打开气瓶前应放松压力调节阀的张力。空气瓶除空气外不许罐装其他气体，不许在气瓶中进行气体混合。气瓶不许坠落，确保气瓶竖了打开气瓶阀时，远离气瓶出口而站。将气瓶放在荫凉处并远离热源。保持气瓶远离腐蚀环境。不许使用无标记的气瓶。不使用有凹痕或损坏的气瓶。仅作为技术实验用，不要用于吸入目的。
B液:是一种窄馏分异构烃溶剂。
二、使用方法：测试的试样放人试验油池中，保持池内空气相对湿度为 10%，一个不能转动的钢球被固定垂直安装的卡盘中，使之正对一个轴向安装的钢环，并加上负荷。试验柱体部分浸入油池并以固分速度旋转。这样就可以保持柱体处于润湿条件下并连连续不断地把试样输送到球/环界面上。在试球上产生的磨痕直径是试样润滑性的量度。
三、注意事项：
保质期：未开瓶保质期12个月
保存条件：-4℃-0℃避光保存
安全提示:对呼吸道/皮肤有刺激，远离火花、热源、明火，操作时采取防护措施，按国家标准处理废物。
